PHANH THỦY LỰC CHO CẦU TRỤC CỔNG TRỤC

Phanh thủy lực cho cầu trục

Đơn giá Thỏa thuận
Thiết bị Phụ kiện cầu trục TN
Chế tạo kết cấu
Tiến độ Có sẵn
Bảo hành
Liên hệ Mr Nam 0967 908 192

Khái niệm phanh thủy lực.

Phanh thủy lực là gì?

Là thiết bị điều chỉnh tốc độ và thời gian phanh làm quá trình phanh xả ra êm không bị giật có độ an toàn cao. Nó được sử dụng trong cơ cấu của cầu trục và các thiết bị nâng hạ chuyên dùng khác.

Phanh thủy lực thường được lắp cho các loại cầu trục chuyên dùng để nâng hạ: Bê tông, sắt thép, thủy điện,…

Phanh thủy lực cho cầu trục

Cấu tạo của phanh thủy lực.

Hệ phanh thủy lực bao gồm các bộ phận sau:

Khung phanh: Được chế tạo bằng thép chuyên dụng, chịu đươc cường lực cao.
Hệ thống lò xo nén: Có thể điều chỉnh được lực ép để tăng áp lực lên phanh khi cần.
Guốc phanh gắn liền má phanh. Má phanh sau một thời gian sử dụng sẽ bị mòn, nó có thể được thay thế khi bị mòn. Đường kính má phanh từ 100mm đến 800mm
Bầu phanh: Phần động cơ bơm dầu thủy lực để mở phanh khi hoạt động. Bầu phanh có các chế độ làm việc liên tục, trung bình, nhẹ. Bầu phanh là bộ phận quan trọng nhất của phanh thủy lực quyết định đến tần suất làm việc và độ bền của phanh.

Lưu ý khi sử dụng phanh thủy lực cầu trục

– Phải kiểm tra định kỳ phanh thủy lực: Các chỗ ôm tiếp xúc của má phanh có mòn không, các ống có bị long, cơ cấu phanh làm việc có bình thường. Má phanh có ôm đều vào bánh phanh không, có dính dầu, vết xước bụi bẩn, khi má phanh mòn đến độ dầy tối thiểu phải thay má phanh.

– Má phanh phải thay thế khi: Má phanh mòn, hở không đều, mòn tới đinh vít giữ má phanh, bánh phanh bị mòn sâu quá 1mm, phanh có vết rạn nứt.

– Con đẩy thủy lực làm việc bình thường không? dầu có đủ không? có hiện tượng dò dầu không?. Độ lệch cho phép cần đẩy so với phương thẳng đứng khi làm việc không quá 150mm.

– Các trục chốt, trục tâm mòn quá 5%, độ ovan 0,5mm phải thay thế.

– Môi trường làm việc của phanh thủy lực không được có chất gây nổ, ăn mòn nghiêm trọng và nhiệt độ từ 20 đến 50 độ C.

Phanh thủy lực cổng trục có tính an toàn và độ bền cao, thích ứng tốt với nhiều điều kiện môi trường làm việc nóng ẩm tại Việt Nam, chống được cháy nổ và hạn chế sự ăn mòn. Trên thị trường hiện nay loại rẻ nhất là phanh Z4, Z5 (giá trị kinh tế cao) và Z8 là phổ biến nhất (rất bền) loại thông dụng nhất cho ngành cầu trục và cổng trục tại Việt Nam.