Cầu trục gầu ngoạm 5 tấn tại Quảng Ninh.

  • Đơn giá Thỏa thuận
  • Thiết bị LGM - Nhật Bản
  • Chế tạo kết cấu Việt Nam
  • Tiến độ 35 ngày
  • Bảo hành 12 tháng
  • Liên hệ 0967.908.192 - Namcautruc@gmail.com

Mô tả

Lắp đặt cầu trục gầu ngoạm tại Quảng Ninh.

Đầu năm 2017 cầu trục TN đã tiến hành bàn giao, lắp đặt và đưa vào sử dụng bộ đôi cầu trục gầu ngoạm 5 tấn, thể tích thực 3 khối tại tỉnh Quảng Ninh.

Thông số chính: Khẩu độ 20m, chiều cao 7m, chiều dài 135m

Cầu trục gầu ngoạm 5 khối tại Quảng Ninh

Cầu trục gầu ngoạm 5 khối tại Quảng Ninh

Bộ đôi cầu trục gầu có mục đích chính: Nâng hạ xỉ rời, than cám lên các băng tải nhằm phục vụ công tác sản xuất thạch cao của đơn vị.

Vì là đơn vị chuyên về sản xuất than công nghiệp, hoạt động liên tục là điều bắt buộc, vì thế động cơ nâng hạ cũng như hệ thống gầu được chúng tôi nghiên cứu và đưa ra phương án rất chi tiết.

Palang sử dụng cho cầu trục là loại Palang LGM – Nhật Bản, với loại palang này cho phép cầu trục hoạt động liên tục, tốc độ nâng hạ và di chuyển đạt tốc độ cao.

Bộ phận gầu ngoạm được chế tạo tại nhà xưởng nhằm đảm bảo liên kết chính xác với thiết bị cầu trục. 

Cau-truc-gau-5-khoi

Cầu trục gầu 5 tấn

Thông số chi tiết của bộ cầu trục gầu ngoạm.

STT Nội dungThông số kĩ thuật
1Tải trọng5 tấn ( Cầu trục dầm đôi)
2Thể tích gầu3 khối
3Model PalangLGM – Hàn Quốc
4Công suất nâng hạ1×9 KW
5Tốc độ nâng hạ8.4m/phút
6Tốc độ di chuyển palang20 m/phút
7Tốc độ di chuyển cầu trục0 ~ 20 m/phút
8Thời gian chế tạo25 – 30 ngày
9Thời gian bảo hành12 tháng

 

Tiến độ giao hàng bộ cầu trục gầu ngoạm 5 tấn.

Thời gian giao hàng cũng là một yêu cầu bắt buộc: Với 02 bộ cầu trục gầu ngoạm tiến độ của chủ đầu tư đưa ra là 25 – 30 ngày. Trong khoảng thời gian ngắn, đòi khỏi mọi công tác triển khai phải hết sức nhanh chóng, chính xác, nhằm đảm bảo tiến độ giao hàng. 

Mọi thông tin chi tiết vui lòng liên hệ Mr Nam 0967.908.192 ; Email: Namcautruc@gmail.com

 

Cám ơn quý vị và các bạn đã quan tâm theo dõi.


 

Từ khóa: lắp cầu trục gắn gầu, làm cầu trục tại quảng ninh, Cầu trục gầu ngoạm, cầu trục dầm đôi,